8月18日至22日，由同濟大學主辦，中國中車協辦，六合彩結果
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共同承辦的兩年一屆的全球車輛系統動力學領域最具權威性和影響力的國際學術會議之一——第29屆國際車輛系統動力學學術會議（IAVSD 2025）舉行。會議主題為“面向安全、智能和綠色出行未來的車輛系統動力學前沿”，來自全球30個國家和地區的300余名專家學者參會。
開幕式上，同濟大學副校長、中國工程院院士童小華介紹了同濟大學在交通研究和汽車工程等領域的專業優勢和突出貢獻，表示此次會議有利于加強科研、教育與產業領域的合作，致力于邁向更加智慧、安全和可持續的出行未來。會議外方主席、英國林肯大學教授、同濟大學客座教授Timothy Gordon回顧了與同濟大學的長期良好合作，并表示期待與會者充分享受此次學術盛會，并特別期待在“軌道交通”與“道路交通”領域涌現出更多跨學科、跨方向的創新對話與合作契機。中國中車股份有限公司黨委常委、副總裁、同濟大學校友劉可安作視頻致辭，表示中國中車與同濟大學在產教融合方面不斷取得新進展，希望通過此次會議進一步拓寬中車國際合作“朋友圈”，努力產出更多突破性、普惠性、可共享的科技創新成果。大會中方主席、同濟大學黨委常委、組織部部長、六合彩結果
王峻教授主持開幕式。
出席開幕式的還有我國汽車工程技術領域的第一位院士、汽車設計研究專家郭孔輝，大會科學委員會“軌道交通”方向主席、中國科六合彩結果
院士、西南交通大學首席教授翟婉明，大會科學委員會“道路交通”方向主席、英國薩里大學教授Patrick Gruber，英國皇家工程院院士Simon Iwnicki等嘉賓。中車集團、德斯拜思機電控制技術（上海）有限公司、嵊州市長三角智能新能源汽車創新中心、南昌智能新能源汽車研究院、同楊基金、MathWorks等企業代表和《交通運輸工程學報》編輯、《汽車創新工程》（“Automotive Innovation”）代表也出席了開幕式。
本次會議包括5場特邀前沿進展報告、9場大會報告、6個平行分論壇、3場技術參觀和海報展示等內容，與會專家圍繞道路交通和軌道交通兩個方向，聚焦車輛動力學領域的經典和前沿議題開展了跨學科跨領域的思想碰撞與深入對話。
在特邀前沿進展報告環節，荷蘭代爾夫特理工大學Georgios Papaioannou教授、中國同濟大學王峻教授、西南交通大學翟婉明院士、瑞典沃爾沃汽車Derong Yang博士、意大利米蘭理工大學Stefano Bruni教授等5位國際知名學者，先后圍繞公路與鐵路車輛的物理舒適性、鉸接式客車在道路上的動力學與控制、重載軌道運輸中的列車—軌道耦合動力學、道路車輛碰撞后的運動控制等多個關鍵前沿主題，全方位展示了車輛系統動力學領域的最新理論、技術進展和工程應用。
來自中國同濟大學、美國弗吉尼亞理工大學、澳大利亞中央昆士蘭大學、荷蘭Vtech CMCC公司、意大利帕多瓦大學、意大利米蘭理工大學、瑞典皇家理工六合彩結果
、中國西南交通大學以及中國上汽零束科技有限公司的9位學者作大會報告，聚焦軌道與道路車輛動力學領域，致力于為智能交通安全高效發展提供技術支撐。
分會場共設6個平行單元，由50位知名專家擔任分會場主席，共計開展143場學術報告，來自多個國家和地區的近300位專家學者共同探討學科前沿，交流研究成果，表示道路交通正朝著更加智能化、人性化和安全化的方向發展，而軌道交通則在高速化、綠色化和智能化方面持續突破。兩大方向的交匯與融合有利于推進跨學科交叉與跨領域合作。
海報會議設置動態交流環節，參會者可直接與研究人員溝通和探討，這為科學交流與合作搭建了輕松的互動平臺。
會議期間，與會專家還前往上海地鐵車輛公司、虹橋火車站、同濟大學嘉定校區上海地面交通工具風洞中心、智能網聯汽車測試評價基地、八自由度駕駛模擬器實驗室、高速磁懸浮鐵路實驗室與軌道交通綜合試驗中心以及洋山港四期自動化碼頭開展實地參觀研學，體驗相關行業與研究領域的前沿應用與最新進展。
閉幕式上，翟婉明院士、Patrick Gruber教授分別介紹“軌道交通”方向和“道路交通”方向最佳論文評選流程，并頒發了最佳口頭匯報論文獎、最佳海報論文獎。
相關負責人表示，此次會議的舉辦為同濟大學與國內外同行之間的學術合作提供了重要契機，也進一步彰顯了我國在道路與軌道交通領域的學術影響力和國際話語權。大會成果必將推動全球車輛系統動力學研究的進一步發展，并為建設更加安全、高效、綠色和智能的全球交通運輸體系注入新的動力。（新聞來源：同濟大學官網）
